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康明斯柴油发电机常见故障与解决方法

时间:2020-01-06 11:08:18 点击:6176 次 来源:河南合灿电力科技有限公司
  柴油发电机组在运行中经常会遇到这样那样的问题,像水温太高,机油压力不正常等故障都需要及时解决的,要不然影响正常运转那就不好了,本文就给大家汇总下康明斯柴油发电机常见故障与解决方法。

  一、康明斯柴油发电机常见故障——排烟不正常

  1、排气冒黑烟
  排气中的黑烟主要是燃料不完燃烧的碳粒。因此,燃油供给系统燃料的过量供给,进气系统空气量减少,缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差,喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完,从而使排气冒黑烟。
  排气冒黑烟主要有以下原因:
  (1)高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
  (2)气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低
  (3)空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量不足
  (4)缸套、活塞、活塞环严重磨损
  (5)喷油器工作不良
  (6)发动机超负荷运转
  (7)喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行
  (8)汽油电喷系统控制失故障等
  解决方法:对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校,喷油器喷射试验检查,气缸压缩压力测量,进气道清洁,供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。
  2、排气冒白烟
  排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。
  排气冒白烟主要有以下原因:
  (1)气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,别是冷起动初期排气冒白烟
  (2)缸垫损坏,冷却水渗入气缸内
  (3)缸体裂,冷却水渗入气缸内
  (4)燃油中含水量大等
  解决方法:冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位
  3、排气冒蓝烟
  排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此,凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。
  排气冒蓝烟的原因:
  (1)积炭
  上窜至汽缸的部分机油参与燃烧,部分机油不能完燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
  (2)冒蓝烟
  活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
  (3)机油乱窜
  对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封的密封果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
  (4)渗漏
  增压器的增压室内机油积聚到定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
  (5)部件磨损
  长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
  解决方法:
  (1)抽出油底壳上部的机油标尺,检查机油的黏度和存油量。
  (2)在检查中发现机油中进入柴油且黏度指数下降得较多,机油量在油标尺静满刻度3cm以上,造成柴油发电机起动后大量机油飞溅到汽缸壁上,从而使活塞环、活塞带入燃烧室内的机油增多,导致排气冒蓝烟。柴油发电机烧机油的现象较多,应根据不同的情况具体分析、解决。

  (3)更换新机油至油标尺的静满刻度处,然后起动柴油发电机,故障现象消失,故障被排除。

康明斯柴油发电机

  二、康明斯柴油发电机常见故障——机油压力不正常

  1、机油压力低
  (1)机组油底壳内的机油平面过低;
  (2)机油滤清器上的橡皮圈垫可能由于各种原因受到损害;
  (3)机油压力调节器上的弹蓄可能由于某种原因不能工作;
  (4)机油压力表可能由于些原因导致无法工作;
  (5)油底壳内的机油滤清器可能被些杂物堵塞等。
  解决方法:
  柴油发电机组的机油滤清器堵塞,当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时,设在滤清器底座上的 安阀会被顶开,从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安阀开启压力过高而不能及时打开,就会使机油泵内漏增加,并减少对主油道的供油量,机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器,正确调整安阀开启压力至0.35-0.45MPa。另外,若安阀弹蓄老化,阀座与钢珠封不严,机油也会由此大量泄漏,并造成油底壳机油的泡沫化,此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
  2、机油压力过高
  原因:
  (1)机油压力表以后的机油管道堵塞;
  (2)限压阀调整不当或弹簧太硬;
  (3)机油过黏;
  (4)各轴承间隙过小;
  (5)机油滤清器堵塞而旁通阀顶不开。
  解决方法:
  (1)检查各轴承间隙及缸体内各机油管道,对于新维修的发动机,则应检查各轴承是否装配恰当,缸体内通向曲轴轴承的油道是否堵塞。
  (2)检查限压阀弹簧和旁通阀弹簧,看是否压得过紧,或弹力过强顶不开,对此应及时修整,清洗或更换。
  (3)检查机油的黏度,将机油标尺从曲轴箱中取出,滴点机油在手指上,用手指捻揉检测机油的黏度是否过大,当黏度过大时,可能是机油的号不对,应更换适当号的机油。

  三、康明斯柴油发电机常见故障——不能正常启动

  1、发动机不能起动
  故障原因:
  柴油发电机电池电压过低或电池容量不足;控制启动回路未正常供电;启动继电器未工作;启动马达未工作。
  解决方法:
  检查柴油发电机电池电压,未启动时电压12V,24V,启动过程中电池电压(12V系统不得低于9V;24V系统不得低于18V);检查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态,确保控制回路供电正常;检查启动继电器,确认其在获得工作电源时能否工作正常;检查启动马达,确认其在获得工作电源时能否工作正常。
  2、柴油柴油发电机启动后转速不稳定
  故障原因:
  柴油发电机供油管道有空气进入;调速板增益或稳定性调节不当;调速拉杆开度过大。
  解决方法:
  检查供油管道,对存在漏气的部位进行处理,防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器;根据超速或低速的值,在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度,然后开机,根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度。

  四、康明斯柴油发电机常见故障——其他常见故障

  1、柴油发电机失磁
  故障原因:
  柴油发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
  解决方法:
  对柴油发电机主输出回路进行检查,防止输出存在短路造成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。
  2、漏油
  故障原因:由于发动机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞环间,增压器-增压器转子轴间,这种密封般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象,否则可能出现以下故障:
  (1)活塞-汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;
  (2)对于增压式柴油发电机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;
  (3)上窜至汽缸的部分机油参与燃烧,部分机油不能完燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有部分则随排气排出,在排气管道内聚集或形成积炭,当聚集的机油和积炭到定程度就会从排气歧管的接口处流出;
  (4)增压器的增压室内机油积聚到定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;
  (5)长期小负荷运行,将会更严重导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
  解决方法:使用时应尽量减少低载/空载运行时间,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%。

  柴油发电机的故障问题要是总结起来可不是句两句能说完的,每个人的使用情况不同,出现的问题也就会大不样,以上只是小编为您总计的常见的,具体的还有什么问题的话,欢迎来电咨询我们。

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